문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 피치 항공 (문단 편집) === [[바닐라 에어]]와의 관계 === [[바닐라 에어]]와 피치 항공은 모두 [[전일본공수]]가 대주주이지만 두 회사간 관계는 협력 관계라기보다는 경쟁 관계에 가까웠다. 피치 항공 [[나리타 국제공항|나리타]] - [[신치토세 공항|신치토세]] 노선이 경쟁에서 밀려 노선을 철수했고, 반대로 바닐라 에어 [[나리타 국제공항|나리타]] - [[간사이 국제공항|간사이]] 노선도 경쟁에서 밀려 2018년 6월 15일을 끝으로 노선을 철수한다. 2017년 4월 전일본공수가 피치 항공을 자회사로 편입하면서 두 회사를 통합할 것이라는 예측이 많았으나 공식적인 답변은 "두 회사가 지향하는 방향이 달라 당분간은 지금의 경영 체제를 유지한다"는 것이었다. 하지만 일본 내 [[저비용 항공사]]간 경쟁이 치열해지면서 [[https://www.jiji.com/jc/article?k=2018031700073&g=eco|2020년을 목표로 두 회사를 통합한다]]는 언론 보도가 나왔다. [[http://diamond.jp/articles/-/163762|바닐라 에어의 실적 부진을 만회하고 피치 항공의 인력 부족 문제를 해결하겠다는 취지]]로 보인다. 통합 후 사명은 피치 항공을 그대로 사용할 것으로 보이며, 통합이 마무리되면 [[젯스타 재팬]]을 제치고 일본 1위 저비용 항공사가 된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기